武汉机场装卸员日运物资上万件 每人弯腰上千次 _烩脐肚网
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          武汉机场装卸员日运物资上万件 每人弯腰上千次

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            自离汉通道关闭以来,武汉天河机场作为空中援助物资进汉的主战场,发挥着重要作用。截至2月21日,湖北机场集团航空物流有限公司累计保障进港医疗物资近4645.3吨,约50.9万件,看到这组数据的同时,我们不能忘记了机场装卸员这个群体,因为,这些物资都是他们用双手一件一件搬出来的。

            

            1月24日至2月21日,他们已保障航班801架次,每天搬运物资1.7万余件。从清晨6点开始一直要忙碌到第二天凌晨一两点。逢到高峰时段,两个航班间隔不到10分钟,连回休息室喝口热水的时间都没有,马上又要投入下一个航班的保障。战疫期间,他们风雪无阻,由于人员紧张,除了腹舱航班物资卸机、搬运作业外,物资、行李的交付装车及全货机物资的一系列作业也是由他们完成,每人每天得弯腰上千次,一天下来腰疼得不行。除了身体上的辛苦之外,他们战疫情、迎风雪、保运输的故事也深深地打动着我们。

            以场为家“老林头”

            为了更好的完成防疫物资运输保障任务,作为机坪装卸分队队长的林波,从封城的那天,就从家里卷了个包裹,住进机场。

            大家都说:“57岁的老林头,这是要以场为家。”1月23号前才做完肾结石手术,本该休息的他,连续二十多天,每天早上6点开始工作,直第二天凌晨还在机坪指挥物资装卸作业,一天能打盹的时间最多只有5小时。

            为了更好照顾装卸员们的生活,他带领两个组长孙英杰、周林成立后勤保障组,承担起日常的打饭、送餐、检查设备、测量体温、发放口罩、检查防护措施等工作,事无巨细。同事们劝他说:“年纪大了,又刚做完手术,回家好好休息”,他说:“这个时候,我就要和大家战斗在一起,不用担心我,我能行。”

            深夜鏖战的“曹师傅”

            曹斌是一位50多岁的老民航人,大家都称他为“曹师傅”,只要工作群里说人手不够,他就会第一时间回复“我马上到”。

            1月24日以来,作为国际货站装卸分队长的他,经常干到深夜三四点。29日凌晨1点50分,NH1951航班装载的9余吨应急医疗物资拖运至国际货站,由于品类众多,曹斌带领着汤义、王琦等装卸员一件件地清点物资,在完成物资通关查验等流程后,他们用叉车、人工接力等方式,将一件件、一箱箱医疗物资搬运到卡车上,为了与时间赛跑,绿豆般大小的汗珠顺着额头往下流,他们也顾不上了。看着驶向疫情一线的卡车,曹斌他们终于可以休息一会了,此时已是凌晨3点。

            2月20日凌晨2点,OZ9491航班的装载着70吨医疗物资拖运至国际货站,他们需要在最短时间内对39板70余吨的医疗物资进行拆板、理货、分拣及装车作业,这一次曹师傅带领着叶炼、叶建新等人干到了凌晨4点多。

            坚守岗位的“老黄牛”

            

            1月24日至2月21日,武汉机场累计保障国内防控物资4311.7吨。

            在此期间,国内货站装卸分队长范继华一直坚守岗位,除夕夜也没有和家人在一起吃饭,独自一人在岗位上吃了碗泡面。

            面对着平均每天不少于7架次的进港全货机,为了保障提货人能及时提取物资,他常常坚守到深夜。有时候,货主打电话说:“我们离机场比较远,估计要到凌晨三点多才能赶到机场,”他说:“没关系,我们等着你们过来。”

            28天来,不少接货的师傅都认识了他,有时候接车的师傅很受感动,叮嘱他:“你们真的辛苦了,夜深了,衣服湿透了,赶紧去换一下,小心着凉。”领导让他回家休息,怕他身体吃不消,不善言辞的他总是摇头说:“没事,我家离机场近,非常时期,责任重大。”女儿打电话问:“爸爸什么时候能回家,”他说:“全国的救援物资陆续飞抵武汉,我们要守护好‘生命通道’,照顾好自己,爸爸就没有后顾之忧。”同事们说:“十四年来,他永远是这样,勤勤恳恳,他的老黄牛精神,值得我们学习。”

            主动请战的“96后”

            徐晓东作为一名“96后”,在1月22日便坐上了回四川老家过年的火车,按照行程来算,1月23日晚上便可到家。

            但23日在得知封城的消息后,他第一时间与单位联系,半路下车,购买返程票,直接返回武汉,坚守岗位。

            2月16日保障完最后的NH1951航班,已是第二天凌晨00时30分,此时他已经累得走路都费劲,在得知2月17日有重大专机保障任务,人手紧张,他主动要求加班,他说:“我留下了,给大家帮忙,多一个人手,多一份力量。”

            迎战风雪的“装卸员们”

            

            受冷空气南下的影响,2月15日武汉下起了雪雹,机坪上刮起了大风,温度才0℃,每次腹舱航班降落后滑入机位前,赵健、周林、王前佳、汪春华等人都需要提前到指定机位列队等候,任凭雪雹砸在他们脸上。

            货舱门开启后,传送带车对接,他们分成两组,一组装卸员进入高度只有1.3米的狭窄货舱内,半蹲着将货物及行李一件件送上传送带,另一组装卸员在传送带下接应,把货物行李整齐地码上平板车,他们默契配合,一个递、一个接,无缝衔接。为了确保货物及行李快速装车且不被打湿,他们边将货物及行李装车,边盖雨布,操作完这一切,他们衣服早就湿透了。

            大风夹杂着雨雪打在他们身上,冻红了他们的手,也全然顾不上,当天他们共完成241.5吨的全货机物资保障任务。

            

            在武汉机场,还有许多装卸员,他们像林波、曹斌、范继华、孙英杰、周林、韩磊、赵健、王前佳、汪春华、徐晓东一样,在平凡的岗位上抒写着不平凡的战疫故事。

            他们不惧艰辛,冲锋在前,哪里需要,他们就出现在哪里。他们是一个个平凡的人,他们用自己的实际行动,谱写了一曲曲“逆风而行”的战疫之歌!(《中国民航网》、中国民航报 记者冯智君 通讯员徐睿、刘影、魏崇久)

          【编辑:姜雨薇】
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